Tras el anuncio del aumento del billete de metro de Río de Janeiro a partir de abril de 2026, el Gobierno del Estado dio marcha atrás y decidió suspender la nueva tarifa de 8,20 reales.
Sin embargo, el valor actual de 7,90 reales sigue siendo el más caro del país, superando a São Paulo y otras capitales brasileñas. Además , el ajuste se extiende a otros medios de transporte municipales, como autobuses y BRT. ¡Más información!
Las críticas y la conmoción popular fueron factores decisivos para el cambio en la tarifa
Aunque aún no se había publicado en el Boletín Oficial, el ajuste del precio del billete de metro ya había sido aprobado por la Agencia Reguladora de Transportes del Estado.
Según la concesionaria MetrôRio, este ajuste está previsto en el contrato de concesión, basándose en la variación de doce meses del Índice Nacional de Precios al Consumidor Amplio (IPCA).
Sin embargo, el anuncio del nuevo precio de 8,20 reales en el billete de metro generó conmoción y muchas críticas por parte de quienes utilizan el transporte a diario.
Con ello, el Gobierno del Estado de Río de Janeiro hizo una nueva declaración en la noche del miércoles 25 de febrero. El gobernador Cláudio Castro afirmó que no reajustará la tarifa del metro este año y que se mantendrá en 7,90 reales.
Además, los usuarios del programa Bilhete Único Intermunicipal (BUI) que tienen derecho a la Tarifa Social seguirán pagando 5 reales, ya que el descuento, que vence el 11 de abril, se renovará.
El transporte municipal tendrá un aumento en las tarifas
Aunque el metro mantendrá el precio actual del billete, no se puede decir lo mismo del resto de medios de transporte de Río. Esto se debe a que, en 2025, la tarifa de autobuses, VLT, BRT, «cabritinhos» y furgonetas era de 4,70 reales.
Sin embargo, desde enero, el transporte municipal sufrió un ajuste y, desde entonces, cuesta 5 reales.